不管怎样，我试图告诉大多数汽车爱好者，当豪华车品牌预算足够时，不必那么辛苦，它们和普通品牌一样香，但

不管怎样，我试图告诉大多数汽车爱好者，当豪华车品牌预算足够时，不必那么辛苦，它们和普通品牌一样香，但你可以闲暇时逛逛豪华品牌的4S店，人来人往，车水马龙，最近朋友想买一辆宝马3系。

4S店的小姐姐虽然声音轻柔，笑容甜美，但态度却很得意，脸上写着，没有优惠，需要装修，想要提高，喜欢就买吧不买就拿出来，让我们仔细看看，为什么中国人那么喜欢买入门级豪车，你最喜欢的豪车是什么？

奥迪是BBA中最老牌的国产品牌之一，虽然比不上奔驰——Benz和BMW在性能和豪华度上，国人似乎有一种莫名的感觉，而且好像有很多，这跟它的“官车”形象有关，而奥迪是所有BBA中折扣最大的，而且差价几乎和国产车型一样大。

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其中Q5L和A6L是目前最热门的车型，奔驰是BBA中最受欢迎的品牌，是成功人士的标配，感觉和品牌实力都不输奥迪，不过奔驰在BBA的优惠力度还是挺大的，优惠力度也不是特别大，即便是过去爆出不少绯闻。

依然挡不住中方的脚步目前最流行的车型是C级和GLC，雷克萨斯在广东比BBA更受欢迎，主要原因是广东受香港文化影响，非常喜欢日系车，而广东人看重经济耐用，低调又不显富，所以雷克萨斯很受广东人的欢迎。

随着雷克萨斯的发展，雷克萨斯进口品质、舒适性和实惠性，立即让雷克萨斯成为实用家居消费者的首选和第四大最受欢迎的豪华品牌，所谓豪华品牌，一方面是车企提升产品定位的自我推销，另一方面也是产品档次划分的一种做法。

长期被消费者普遍接受，长期市场测试，以下几家还活着，基本上无可争议，可以列入豪华品牌的圈子：奥迪、宝马、保时捷、奔驰、迈巴赫、阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、捷豹、路虎、MINI、凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪。

阿斯顿·马丁、法拉利、宾利、兰博基尼、劳斯莱斯、迈凯伦、林肯、科塞尼格、布加迪、DS、Alpine，作为瑞日车，英菲尼迪的车标和我们家的奇瑞车很像，很多人会把它们搞混，英菲尼迪以前是纯进口的，但随着中国市场的巨大潜力。

现在也开始国产了，捷豹是今天印度塔塔集团旗下的一个汽车系列，它的车标是一只快速的猎豹，可能是因为它的车标，引起了很多人的注意，所以成为了国人最喜欢的豪车之一。

路虎最初是英国的汽车品牌，后来因为销售问题不得不卖给了印度的Tata公司，后来印度的Tata公司把这款车卖给了中国人，市场出售，突然，他转身，路虎霸气十足的造型深受当时暴发户和煤头的喜爱，一时间销量火爆。

如今在SUV车市场占有很大比重，阿尔法是日本丰田旗下的豪华品牌，号称最贵的“面包车”，总而言之，面包车的价格一般都在几万元，十万多一点，最多十万，不多，但是虽然丰田阿尔法看起来像面包车，但价格却完全不同。

两者当然没有可比性，但丰田埃尔法在国内的售价就让人看不懂了，一台在国外卖60万左右的“面包车”，到了中国就要加价30万甚至更多，关键问题是还没有车，具体买什么车要看个人能力和用车需求，不要盲目跟风。#豪华汽车品牌#