近日，在四艘大型浮吊船的紧密协作下，武汉籍创新8散货轮，在舟山嵊泗海域被整体打捞出水。创新8散货轮全长138 6米，载重1 36万吨，去年5月

近日，在四艘大型浮吊船的紧密协作下，武汉籍“创新8”散货轮，在舟山嵊泗海域被整体打捞出水。

“创新8”散货轮全长138.6米，载重1.36万吨，去年5月29日，在嵊泗半洋礁水域与一艘货船相撞后沉没，因船上满载着约1.3万吨铁矿砂，加大了打捞难度。

这是迄今为止浙江沿海整体打捞出水的最大沉船。

昨天下午，记者联系上浙江海腾海上工程有限公司总经理董建海，他表示，自己在嵊泗，马上又要出海，“目前沉船还在海上。”

他说，沉船打捞其实去年7月份就开始了，“当时正好碰上台风季节，9月份打捞货物，至10月下旬结束，11月份天气变冷了，打捞作业窗口期没了，一直等到今年4月，整体打捞才全面铺开，抢在今年台风季节之前结束。”

今年4月，浙江海腾海上工程有限公司与舟山隆海海洋工程有限公司两家舟山本地民营企业进场，投入150多名技术人员，总吊力7000吨的4艘大型浮吊船，9艘现场作业工程辅助船，克服潮流急、涌浪大、水深等困难，逐步推进水下勘探、铁矿砂打捞、油舱封堵、水下清淤和钢丝穿插等工作，最终成功将该船打捞出水。

接下来，“创新8”继续在打捞水域开展船舱排水、淤泥清理等工作，计划于7月14日拖带前往船厂进行修理。