理想ONE宣布将停产换代 车主们发起了集体投诉

这两天,一些刚买了理想ONE的车主正在四处维权。让这些理想ONE车主愤怒的原因是,他们刚买了理想ONE不久,突然得知理想汽车马上将停产这款

这两天,一些刚买了理想ONE的车主正在四处维权。

让这些理想ONE车主愤怒的原因是,他们刚买了理想ONE不久,突然得知理想汽车马上将停产这款车,新款的名字将改为理想L8,并且将在今年11月份发布并交付。他们认为自己被理想欺骗了,要求退车,或者补偿2万元差价并提供终身质保。

理想ONE车主维权

9月1日,理想汽车例行公布了8月份的交付数据,同时也透露,“理想L8将在2022年11月初发布,发布当月即开启交付。”

有车主反馈,自己就新车信息咨询理想汽车客服时,得到回复,“理想L8是理想ONE的替代品,换代完成后,理想ONE将不会再生产,但理想ONE停产日期还未得到具体通知。”

至此,理想ONE将停产换代的消息被证实。在“黑猫投诉”台上,理想ONE车主们发起了集体投诉,认为自己“被割了韭菜”。从9月2日下午到昨天傍晚,投诉者已集结了1100多人。从投诉帖子看,基本上都是最两个月内订车、提车的理想车主。

车主们认为,理想汽车门店在他们订车时,故意隐瞒了理想ONE将换代停产的消息,不然他们可能不会订购这款老车型。大家希望,理想汽车退补2万元差价,并提供终身质保。

理想汽车在9月3日晚间发布《关于理想 ONE 售后保障及软件升级服务的说明》,疑似对此作出回应,不过仅表示将严格履行对于所有车主的质保承诺,继续开发对于理想ONE 的OTA软件升级服务,唯一算是补偿的是,“理想汽车决定将为所有理想ONE用户,在原有的‘三年流量无忧方案’基础上,追加赠予三年流量无忧,每月20G免费流量,确保理想ONE车主的用车体验。”

造车新势力为何在同一个地方“翻车”

理想汽车并非第一次遭遇这样的维权风波,这样的风波也并非只有理想汽车一个品牌碰到。去年5月,理想汽车发布2021款理想ONE时,同样导致一些理想ONE车主维权。

2018年12月12日,小鹏汽车首款车型小鹏G3正式上市。7个月后,小鹏汽车就上市了2020款小鹏G3,也导致了老车主维权。2019年3月和2020年1月,特斯拉在下调相关车型售价时,也先后遭遇老车主抗议。

针对理想车主们的维权行动,业内人士并不看好。知名车评人陈震认为,汽车属于消费品,降价是很正常的事,“而且销售口头承诺的事,你真的没法百分之百相信,也更不可能成为打官司的证据,除非白纸黑字写在合同里了。”

杭州一位不愿透露姓名的汽车4S店总经理分析说,造车新势力企业一再遭遇降价维权,根源在于它们和传统车企是不一样的销售模式,传统车企多采用代理模式,由4S店先从厂家批发新车,再自主定价卖给消费者,而造车新势力大多采用直销模式,实行全国统一售价。传统燃油车改款前,一般都会提前大半年放出消息,4S店也会降价促销,消费者在买车前可以斟酌决定买老款还是等新款;而造车新势力的车型从订车到提车,需要等待一两个月甚至三四个月,而且对新车改款和降价的信息一直到最后时刻才公布,等到用户提新车后发现自己的车降价了,心里就难以接受。

该总经理认为,“降价和改款是车企的权利,对车主也是好事,但汽车作为大宗消费品,改款的信息对于购车者很重要,车企在信息发布上要更加透明和及时,造车新势力企业正是在这一点上需要改进。”

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