布局新能源汽车标准底盘研发 万向钱潮完成投资战略

万向钱潮完成对万向一二三的投资。万向钱潮负责人告诉记者,锂离子电池应用广泛、市场空间巨大,万向一二三技术实力雄厚、行业地位领先,可...

万向钱潮完成对万向一二三的投资。万向钱潮负责人告诉记者,锂离子电池应用广泛、市场空间巨大,万向一二三技术实力雄厚、行业地位领先,可与万向钱潮形成产业协同,为今后万向钱潮布局新能源汽车标准底盘的研发奠定产业链基础,符合万向钱潮的发展投资战略。

这是万向钱潮顺应汽车行业“新四化”迈出的脚步之一。在布局底盘领域控制系统方面,万向钱潮已将新能源汽车标准底盘的研发列入重点创新工作计划。为实现底盘电控与动力系统电池的有机结合,万向钱潮在2021年投资了上海芯旺微电子技术有限公司,推进车规级底盘MCU芯片的联合研发与量产应用,将来应用于标准底盘,提升公司系统集成核心竞争力。

在汽车电控方面,万向钱潮针对汽车制动控制系统以及电控悬挂系统,主要布局了汽车底盘电控系统及关键零部件。具体来说,其自主研发的电控产品制动防抱死系统ABS、电子驻车系统EPB已量产多年;自主研发的车辆稳定控制系统ESC在2022年1月开始量产;自主研发的电子助力器Qbooster于2019年启动,目前产品研发、测试已经完成;自主研发的线控制动系统OneBox于2019年启动,计划2024年量产;自主研发的底盘悬挂系统双模态电控减震器已经量产,阻尼连续可调电控减震器也在研发中,计划2022年达量产状态。

值得注意的是,工信部2022年第10号文件公告,批准发布了一批行业标准,其中包括万向钱潮主持制定的汽车行业标准QC237-2022《汽车驻车制动器能台架试验方法》。据了解,这是万向钱潮首次制定汽车制动器行业标准,新标准将统一驻车制动器的台架测试方法和标准,指导相关企业进行驻车制动器开发设计及应用验证等技术研究工作,模拟实车道路驻车能测试,为缩短驻车制动器实车道路匹配时间、提高匹配成功率奠定基础,从而促进我国制动器行业技术水提高,带动关联行业产品发展。

标准是企业的品牌和技术名片,是企业在行业中地位的体现。为加大创新力度,在创新科研台方面,2019年,万向钱潮建成万向第二个国家级博士后工作站,并创建了万向钱潮国家级企业技术中心;在创新体系方面,其逐步打造系统化协同创新机制,并打造各专业产品的数字化创新台。

成绩是最好的证明。在国内外经济形势严峻复杂的背景下,万向钱潮今年一季度实现开门红:实现净利润2.6亿元,同比增长58.15%。接下来,万向钱潮将全力巩固既有市场份额,强化产品优势,努力提升产品附加值和竞争力,推进数智赋能,攻关“卡脖子”技术,继续引领潮流。

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