相信最近不少人的朋友圈都被一则关于电子车牌全面实行的新闻给刷屏了，根据相关媒体爆料，从明年开始，私家车将全面实行电子车牌，这一小块

相信最近不少人的朋友圈都被一则关于“电子车牌”全面实行的新闻给刷屏了，根据相关媒体爆料，从明年开始，私家车将全面实行电子车牌，这一小块电子车牌学名叫做汽车电子标识，别小看了这张卡片，据说几乎可以存储所有的车辆信息，包括物理车牌信息，检验合格证、环保合格证、费用保险缴纳等等信息。

为什么要用电子车牌呢？

之所以要普及电子车牌，还得从物理车牌弊端性说起，根据相关人员介绍，电子车牌能够有效弥补传统物理车牌的诸多弊端，例如彻底杜绝不法分子套用车牌的路径、遮挡号牌、降低事故后逃逸事件的发生以及能够严格监控部分报废车辆继续行驶等违法行为，更为实用的是，在先期试点一二线城市，可以利用电子车牌对重点区域、重点路段进行实时监控，遇到拥堵路段交管部门也可以有效疏导交通，及时处理突发事件，避免因事故造成的交通大面积拥堵。

电子车牌能保证信息安全吗？

其实小编是有一些私心的，估计跟各位看官也是差不多，首先要谈及的一点，就是这块电子车牌所存储的个人或车辆信息是否能够确保安全?有没有被盗用的可能，所谓魔高一尺道高一丈，这年头连白宫网站都能黑进去，区区一小块车牌能挡住什么事儿?对此，相关部分解释，这块电子车牌除了储存相关车辆信息之外，不牵扯到任何个人或私人信息，且电子车牌里的车辆数据都是经过加密储存，只有官方授权的专用仪器才能识别并且读取数据，安全性还是可以保障的。

电子车牌监管力度加大

就是相比传统物理车牌，这块电子车牌受交管部门监控的力度是否空前强大?当然，作为车主，我们还是希望监管力度能够轻一些，这样我们不少小动作可能不会被抓拍，从而避免处罚。关于这点，可能要让不少人失望了，首先，按照公安部交通管理科学研究所起草的《汽车电子标识通用技术条件》征求意见稿的规划，将在全国设置100万个监测点，未来全国拥堵城市的核心区域，都将使用电子车牌进行监测。100万个是什么概念?可以说任何小动作几乎都无处遁形了，例如你想仗着地段熟，压压实线、闯闯红灯之类的小动作将被轻而易举的捕捉到，此外，根据实际的测试得知，电子车牌即便是在200公里/小时的车速下远程采集信息，也能保证识别的精确度达到99.9%，因此，驾车习惯不好的司机朋友可能面临着违章暴增的情况。开车不违章，话虽然这么说，但随时能够管住自己双手双脚，谈何容易?

电子车牌进行试点

目前，电子车牌仍然在是推广阶段，主要在无锡、深圳、天津和北京等地试点，且主要包括大中型客车和出租车、校车等。换句话说，在电子车牌全面来临前，仍然留给我们一定的时间来规范自己的驾车习惯。

不安装电子车牌会怎么样？

也有网友在问，如果届时拒绝安装电子车牌，交管部门能把我怎么着?答案是令人沮丧的，罚款500没商量。全国一盘棋，你想独善其身，压根不可能。

最后一个问题，你觉得这块电子车牌安装时有没有可能向车主收费?按理说强制安装的便捷性装备，没有收钱的理由，再者说，以前段时间试行的安装电子环保卡来说，是没有收费的，估计电子车牌统一安装应该也是免费的，各位觉得呢?

现如今是电子信息时代，没有什么信息是无法储存在电子设备里的，也许过不了几年，我们开车再也不用带驾照、行驶本，年检信息、环保信息统统被存储在一张小小的卡片里。其实，现如今已经有不少程序得以简化，例如车险电子保单等，虽然不是每个地方都认可，但这也是趋势，因此，对于车主来说，唯一不“方便”的，可能就是再也不能够由着性子开车了，天罗地网之下，漏网之鱼会越来越少。