国内汽油的价格走势让消费者选择新能源汽车又多了一个理由。因为，在充能支出这一环节，新能源车只有燃油车的三分之一。然而，瑜不掩瑕，电

国内汽油的价格走势让消费者选择新能源汽车又多了一个理由。因为，在充能支出这一环节，新能源车只有燃油车的三分之一。然而，“瑜不掩瑕”，电动车有着使用成本低、智能化高等优点，但也不能完全掩盖有些产品存在的一些问题。

计划在“五一”假期购买新能源车的你，应该如何选购?这里有三点建议：一是，建议选择那些市场认可度高、有一定销量、已经有用户基础的车型;二是，在产品力方面，优先选择日常使用真实续航450公里+、有超充或换电的车型。

要怎么选新能源车，你有心水了吗？

续航不是“多多益善”

在许多人眼中，购买电动车，电池容量和续航里程是越多越好的。但事实上，电池容量越大，电动车的售价就越高，电池占用的空间也会越多，整车质量就会越大。另外，《2021年度中国城市通勤监测》报告显示，全国42个城市日均通勤距离为38公里。真实续航里程是450公里的电动车，如果家里没有慢充桩，也只需平均每12天快充一次，时间间隔比较合适，不会造成太大的困扰。更为关键的是，450公里可以基本实现两座城市之间的跨越，而无需充电。以广州前往深圳为例，单程约为150公里，往返是300公里。450公里实际续航里程的电动车是最佳选择之一。

正确计算日常真实续航里程

新能源汽车续航里程水分大，这并不是什么秘密。CLTC、WLTC和NEDC是常见的三种工况测试，不同车企会公布其中的一种或者两种。其中，WLTC由于测试最为严苛，最接近日常使用。这里推荐的“450km左右”，不是指上述三种，而是日常使用真实的续航里程。

如何获得真实续航里程?主要方法有三：一是亲身试驾。一定要亲身试驾，个人驾驶习惯对电动车续航里程的影响，比燃油车还要大，别人提供的数据只能做参考。二是，多留意车企提供的数据。日常实际续航里程在450公里左右，换算成WLTC、NEDC和CLTC等工况测试数据，需要在500km~650km之间。三是看电池容量，多数在“55-65kwh”之间。

超充和换电更便利

超充能够实现“充电5分钟，行驶200公里”。充电时间的缩短，能从根本上改变电动车的使用，让长途出行变成可行。从效率上，换电会比超充更高。超充需要5分钟，换电则只需要2.5分钟。但从安全上，超充会给用户更多的信心，毕竟超充不需要更换电池。

搭建超充和换电网络，是每一家新能源汽车企业排序靠前的工作。买电动车，一定要考究充电便捷性，成为消费者的共识。“如何充电，有否超充，有否换电”，是去年底以来，电动车销售员常被问及的问题。短期内，销售员可以用话术弥补。长期来看，超充会成为电动车的标配。这也意味着，超充站的建立和加强，已经是车企构建生态圈的关键一环。

供应和售价有“不确定性”

3月，包括埃安、特斯拉、零跑、小鹏在内，国内超过40款新能源汽车涨价。赶在下一轮涨价之前购车，成为不少用户迫切的需求。那么，接下来，尤其是下半年，新能源汽车供应能否持续和售价会否继续提升，是行业关注的两个焦点。

业内人士认为，在应对原材料涨价上，新能源汽车底气相对不足。一方面，新能源汽车搭载大容量电池，受原材料上涨影响更为直接。另一方面，不管是整体产量，还是单车产量，新能源汽车都相对较低，不能通过内部大规模生产等手段，实现成本优化。普遍认为，原材料价格如果继续上涨，那新能源汽车仍面临巨大的成本压力。