远离消费陷阱，规避消费误区，又是一年3·15，又是一年打假时。今年央视3·15晚会重点关注农村消费和公共安全。农村成了很多消废品的倾销点

远离消费陷阱，规避消费误区，又是一年3·15，又是一年打假时。今年央视“3·15”晚会重点关注农村消费和公共安全。农村成了很多消“废”品的倾销点;而进口“大众途锐”怕淋雨，发动机频现报废，被车主质疑不敢越野;给排水管掺杂再生料，标线材料偷工减料，质量不达标……

“大众途锐”发动机异响突然熄火 西安兰女士的车在4S店等了7个月维权难

今年央视“3·15”晚会第一枪，揭露大众途锐发动机进水严重质量问题。2016年10月福建宁德的黄女士花62万元购买了一辆大众途锐，仅仅6个月，车辆突然无法启动。黄女士称，刚刚打火的时候发动机里面有异响大概有3分钟自然熄火，再次打火就打不着了。福州进口大众维修人员检查发现导致车辆熄火的原因是发动机进水。4S店给出的说法是更换发动机，但维修费需要20多万。面对黄女士的维权诉求，4S店长竟称：“这是小概率事件，上帝造人还有欠缺，何况是车呢。”

“发动机自动熄火，再也打不着了……”近年来，一些大众途锐车主向4S店反映，发动机突然失灵。4S店维修人员经过检查，发现车辆熄火的原因，与发动机进水有关。有车主回忆，出事前一天她的车只是在外面淋了一夜雨，难道和这有关系吗?为了找到原因，车主决定做一个试验，她把水从车前部浇下去，让她没有想到的是，水沿着引擎盖和右前大灯的缝隙流进了发动机的进气口。车主质疑是设计问题，因为有很多车主反映同样的问题。但4S店坚称是车主自己的原因，爱修不修。4S店表示，损坏是车主涉水所致。西安车主兰女士：“4S店的态度非常坚决，说车辆进水自己维修,说不修拉倒。”

大众给出解决方案：拆下进气管道的不必要的排水阀以强化排水功能。然而面对这样的解决方案，车主们也表示了自己的担心，这同时会降低途锐车的涉水深度。“我们不敢越野了，我们也不敢涉水了，等于我们买这个车的意义不存在了。”

随着越来越多的投诉，大众途锐4S店竟然将返修车辆的排水阀都拔掉了!进口大众汽车中国总部售后服务部的常经理表示，拔掉排水阀是德国总部给出的，进气口进水不是设计问题。一位不愿透露身份的4S店工作人员提供了一名途锐空滤进水和发动机进水的文件，长期在雨水行车时，售后解决方案是拆下吸入空气口的排水阀。这份文件下发时间是2017年7月28日，很显然途锐发动机进水的根本原因，进口大众早已心知肚明。目前，车主的车具体怎么处理仍没有下文。西安兰女士的途锐车在4S店已经等7个月，福建黄女士已经在4S店苦等9个月。

昨晚，大众公司回应称，对途锐车主表示诚挚歉意。已向质检总局报备召回计划，将于4月30日开始召回2014年12月21日至2017年11月12日期间生产的部分进口2015-2018年款途锐系列汽车，中国大陆地区共涉及33142辆。公司将开设专属通道，由专业售后服务人员为车主提供一对一高效沟通。