西安首批5条社区巴士线路正式开通，为市民出行提供新选择。居住在曲江乐居、灞业大境、万象春天、中南紫云集、恒大江湾等社区附近的不少居

西安首批5条社区巴士线路正式开通，为市民出行提供新选择。居住在曲江乐居、灞业大境、万象春天、中南紫云集、恒大江湾等社区附近的不少居民，一大早，就在家门口坐上了社区巴士。

体验社区巴士方便又省时

25日8时20分，记者在中南紫云集发往明光路元朔大道口的S4路第二站尚林路尚宏路口站看到，多位候车居民正谈论着新开的S4路。一旁，公交志愿者手拿宣传单，讲解介绍着S4路的具体情况，“线路长度4.5公里。营运时间为工作日6:30-9:00，17:00-20:30。实行无人售票两元一票制，可刷卡。”将宣传单递给一位女士，志愿者表示，“宣传单上有二维码，乘车中有任何意见建议，均可扫码提出，我们整理后，如确有需要，将对线路进行调整。”

对于S4路的开通，家住恒大国际城的张女士别提有多高兴了。“不仅仅是我，对我们小区的不少人来说，S4路提供了便利。”张女士告诉记者，她的工作单位在南门外，每天搭乘地铁二号线前往。“从小区到西安北站地铁口，我坐过840路、坐过出租车、骑过自行车，需要的时间比较久也不好把握，后来和小区其他有需要的居民尝试过建群拼车，但因为出行时间和节奏不同，效率非常低。”张女士说，S4路开通的消息，在他们小区成了热议的话题。“我们群里人昨晚都很激动，大家约好最先坐上车的人，拍图发群里。现如今我乘坐S4路直达地铁站，上班时间比之前至少能节省三分之一。”

记者注意到，S4路的发车间隔约为5分钟。8时36分，一辆车体印有明显“社区巴士”标识的小型公交车辆S4路缓缓驶来，记者扫码后上车进行体验。沿途，记者发现，该线路经过的站点，均设在社区周边，两站间的距离也较常规公交的500米站距更小。8时49分，车辆抵达终点明光路元朔大道口，共用时13分钟。车辆停稳后，不少下车乘客感叹道，“站点离地铁口真近，下了车走不了几步就进地铁站了。”

在灞业大境社区外，S2路正式发车，线路单程2.3公里，设置4个站点，终点站为长乐坡地铁口站。乘车中翟女士说，“以前我上班要走到地铁口，得花十几分钟。S2路开通，我在小区门口就能坐上，出行真的是方便多了。”

你关心的问题答案都在这儿

1.为什么要开通社区巴士?民有所呼我有所为

社区巴士，是主要连接大型居民社区、社区群与地铁站点的短途快速接驳型公交线路。通常采用通达性更强的小型公交车辆，具有线路短、周转快、运效高的特点。

开通社区巴士，是践行“地铁送到站，公交送到家”的服务理念，解决社区居民“最后一公里”出行问题，为社区居民提供15分钟交通圈便民出行服务的一项有力措施。

社区巴士的开通，将进一步增加社区居民的出行方式选择，扩大公交线网的覆盖范围，强化公交与地铁的协同衔接，为社区居民提供更加灵活机动、快速高效的公交出行服务。

2.为什么是这五条线路?需求集中条件成熟

西安公交集团通过对中心城区范围重点居住区的详细摸排和对12345政务服务热线、965315公交服务热线、人民网留言建议及媒体网络舆情等信息进行整理，梳理出恒大国际城、恒大江湾、灞业大境等19处热点社区。

3月份，针对梳理出的19处社区，以二维码电子问卷的方式，深入社区线下、线上同步开展客流出行调查，真实掌握社区居民出行需求。调查问卷核心调研内容包括小区名称、需要到达的就近地铁站点、乘车出行时间、乘车返回时间等。

截至4月初，已累计收到2万多份电子问卷回馈信息，数据主要集中在其中12处热点社区，其中地铁接驳出行需求共有1万多份。

社区巴士线路是以社区居民的实际需求为规划导向，也就是说线路规划源于社区居民的实际出行需求。

通过对数据进行整理分析，并经过现场勘察和专项研究，确定出了其中呼声较高、需求集中、条件成熟的5条社区巴士线路，首批开通S1路、S2路、S3路、S4路、S5路5条社区巴士线路，主要围绕曲江乐居、灞业大境、万象春天、中南紫云集、恒大江湾等社区居民的公交出行。

3.“地铁到站公交到家”咋实现?提供“最后一公里”出行服务

社区巴士以“微线、微车、微信”为设计理念，将“地铁送到站，公交送到家”的服务理念落到实地。

微线:社区巴士设计线路长度3-8公里，主要连接居民社区与地铁站点，具有线路短、周转快、运效高的特点，为社区居民提供“最后一公里”的15分钟交通圈便民出行服务。

微车:社区巴士车辆采用通达性更强的小型公交车辆，可有效解决部分道路通行条件较差、首末站基础配套设施缺失区域社区居民的公交出行需求。

微信:在每条社区巴士线路建立“公交到家”微信群，贴近群众，深入群众，敲开服务群众的“最后一道门”，及时了解和解决居民群众的意见建议和实际需求。

4.社区巴士有哪些特色?周转快运效高准点率有保障

线路序号:与常规公交形成可视化清晰区分，以“S+序号”进行命名。

线路长度:社区巴士主要解决社区到地铁站点的快速接驳出行需求，线路长度一般在3-8公里。因其线路较短，受道路路况、红绿灯、进出站等因素造成的延误更小，相较于常规公交来说，周转更快、运效更高、准点率更有保障。

站点设置:社区巴士在社区端站距可设置为300-500米，相较常规公交的500米站距更小，尽可能减少市民步行距离。

营运时间:社区巴士重点解决社区居民的高峰通勤出行需求，主要采取工作日早晚高峰运营模式。

车型配备:社区巴士车型通常采用通达性更强、更易应对复杂路况、转弯半径更小的小型公交车辆，可有效解决部分道路通行条件较差、首末站基础配套设施缺失区域社区居民的公交出行需求。

票制票价:票价与常规公交线路保持一致，采取无人售票空调车两元一票制，享受刷卡优惠。

5.还会增设线路吗?计划5月份开通下一批社区巴士

社区巴士主要是解决大型社区、社区群居民的短途快速地铁接驳出行需求。市民可以通过965315公交服务热线将需求告知公交集团，后期将根据市民反馈情况开展调研，结合出行量、客流集中程度等调查实际情况进行综合研判。

随着首批社区巴士的开通，公交集团计划5月份开通下一批社区巴士线路，同时广征民意，扩大调研范围，根据实际情况继续增开社区巴士，不断满足广大市民的出行需求。